Трос буксировочный стальной 24 т 9 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 16.5мм.

Описание

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 24 т. Масса буксируемого транспортного средства с полной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв используемого троса, приблизительно 9,6 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос чаще всего применяют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же высвобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спецтехники и грузовых авто весом до 9,6 т.
Идеально подойдут в осеннее, зимнее и весеннее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 9,6 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготавливаются из стального каната с разрывной нагрузкой 24 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Буксировочник поставляется в спец. смазке, предотвращающей коррозию.
Применение возможно при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Дооснастить крюками трос самому можно исключительно с помощью шаклов. Крюки и шаклы можно купить у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Имеют высокую стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании.