Трос буксировочный стальной 24 т 11 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 16.5мм.

Description

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 24 т. Масса буксируемого авто с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв троса, примерно 9,6 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос обычно используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же высвобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовых авто весом до 9,6 т.
Незаменимы осенью, весной и зимой. Наличие троса сократит простой техники, время водителю, сэкономит деньги компании.
Изготовлены из стального каната с разрывной нагрузкой 24 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты с помощью пресса, а не заплетены. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Так же трос идёт в спец смазке, предотвращающей процессы ржавения.
Заявленные характеристики в 24 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Дооснастить крюками трос самостоятельно возможно исключительно с помощью шаклов. Шаклы и крюки можно купить у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Имеют высокую стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Менее удобны при эксплуатации.