Трос буксировочный стальной 12 т 9 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 11мм.

Описание

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 12 т. Масса буксируемого автомобиля с полной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки используемого троса, приблизительно 4,8 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же освобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 4,8 т.
Незаменимы весной, осенью и зимой. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 4,8 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготовлены из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 12 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены. Это исключает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Трос поставляется в спец. смазке, защищающей от ржавчины.
Заявленные характеристики в 12 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Добавить крюк самостоятельно возможно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы можно купить у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно постоянное и многократное использование.
• Высокая стойкость к агрессивной среде, температуре и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Менее удобны во время использования.