Трос буксировочный стальной 12 т 8 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 11мм.

Описание

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 12 т. Масса буксируемого авто с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв используемого троса, примерно 4,8 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же освобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спецтехники и грузовых автомобилей весом до 4,8 т.
Незаменимы в зимнее, осеннее и весеннее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 4,8 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготовлены из стального каната с разрывной нагрузкой 12 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не заплетены, как строительные. Это предотвращает повреждение рук концами троса во время эксплуатации. Буксировочник продаётся в специальной смазке, защищающей от коррозии.
Применение возможно при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы производятся с петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Установить крюк самостоятельно можно исключительно с помощью шаклов. Крюки и шаклы можно заказать у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не так удобны при эксплуатации.