Трос буксировочный стальной 12 т 7 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 11мм.

Описание

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 12 т. Масса буксируемого авто с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки приобретаемого троса, примерно 4,8 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос чаще всего применяется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же вытаскивания из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовых авто весом до 4,8 т.
Идеально подойдут в весеннее, осеннее и зимнее время года. Сокращают простои техники, экономят силы, время и деньги вашей компании.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 12 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты с помощью пресса, а не скручены. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Буксировочник идёт в спец смазке, защищающей от коррозии.
Использование возможно при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Дооснастить крюками трос самостоятельно можно только с помощью шаклов. Шаклы и крюки можно приобрести у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Имеют высокую стойкость к агрессивной среде, температуре и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не так удобны во время использования.