Трос буксировочный стальной 12 т 7 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 11мм.

Description

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 12 т. Масса буксируемого авто с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки используемого троса, приблизительно 4,8 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или освобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спецтехники и грузовиков весом до 4,8 т.
Идеальны осенью, весной и зимой. Сокращают простои техники, экономят силы, время и деньги вашей компании.
Изготовлены из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 12 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены, как строительные. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Так же трос изготавливается в специальной смазке, исключающей ржавение.
Температурный режим от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Дооснастить крюками трос собственноручно можно только прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки можно заказать у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Имеют высокую стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании.