Трос буксировочный 30т 12 метров для грузовых автомобилей

Описание

Трос буксировочный ленточный для грузовых автомобилей с разрывной нагрузкой 30т и длиной 6 метров. Масса полностью загруженного авто с пассажирами должна быть как минимум в 2 раза ниже разрывной нагрузки троса, что примерно равняется 12 т.

Все буксировочные тросы в магазине производятся нами. В зависимости от типа, ремни оснащаются крюками, либо петлями на концах. Идеально подходят для легковых авто, внедорожников, грузовых автомобилей, коммерческой и спецтехники.

Лучший буксировочный трос можно купить у нас

Мы производим буксировочные тросы применяя текстильную ленту, нити и крюки высочайшего качества. Замки петель прочно прошиты и имеют характеристики на разрыв, что и сама лента и крюки.
Чтоб купить этот трос создайте заказ на сайте или отправьте письмо на email свои контактные данные.

Как выбрать?

По ПДД буксировка авто возможна тросом длиной от 4 до 6 м.

По правилам дорожного движения данный трос нарушает правила буксировки ТС, так как его длина превышает 6 метров. Использовать его в рамках закона возможно только для вытаскивания застрявшего авто.

Бывает 3 основных способа крепления трос к авто. Максимально ненадёжный способ – это завязать петлю троса на петле авто. Надёжнее будет зацепить трос при помощи крюка, пришитого к петле буксировочника. 3й способ заключается в применении специальной скобы или шакла. Петля автомобиля соединяется с их помощью с тросом. В крюках на тросе нет необходимости. Шаклы с нагрузкой на разрыв 30 т. купить можно в нашем интернет магазине.

Плюсы наших текстильных тросов:

• Не подводят, как дешёвые китайские тросы. Можно использовать повторно без потери прочности.
• Точно соответствуют характеристикам. Можете быть уверены, что покупая тросс с разрывной нагрузкой 30 тонн, он точно её выдержит.
• Гибкие, легко сложить и убрать в багажник, по сравнению со стальными.

Минусы текстильных тросов по сравнению со стальными:

• После применения необходимо высушить, иначе быстро придёт в негодность.
• Легко порезать об острые углы и поверхности.