Трос буксировочный стальной 8 т 9 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 9.6мм.

Описание

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 8 т. Масса буксируемого автомобиля с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв троса, приблизительно 3,2 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или освобождения из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 3,2 т.
Идеальны в осеннее, зимнее и весеннее время года. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 8 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены, как строительные. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Буксировочник поставляется в спец. смазке, защищающей от коррозии.
Характеристики в 8 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от исполнения тросы производятся с петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Установить крюк своими руками возможно только с помощью шаклов. Шаклы и крюки приобрести можно у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно постоянное и многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Не удобны при использовании.