Трос буксировочный стальной 8 т 8 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 9.6мм.

Description

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 8 т. Масса буксируемого автомобиля с полной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки используемого троса, примерно 3,2 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос обычно используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытягивания из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 3,2 т.
Идеальны в весеннее, осеннее и зимнее время года. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Изготовлены из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 8 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не скручены. Это исключает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Трос изготавливается в специальной смазке, исключающей коррозию.
Характеристики в 8 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от исполнения тросы оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Установить крюк своими руками возможно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки приобрести можно в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не так удобны во время использования.