Трос буксировочный стальной 8 т 12 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 9.6мм.

Description

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 8 т. Масса буксируемого авто с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв используемого троса, примерно 3,2 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос чаще всего используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же освобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовиков весом до 3,2 т.
Идеально подойдут в зимнее, осеннее и весеннее время года. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 8 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не скручены, как строительные стропы. Это избавляет от проблемы повреждения рук концами троса во время эксплуатации. Трос идёт в спец. смазке, защищающей от ржавчины.
Температура при использовании должна быть от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Добавить крюк самостоятельно возможно только прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки можно приобрести у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно постоянное и многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании и креплении к авто.