Трос буксировочный стальной 8 т 11 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 9.6мм.

Описание

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 8 т. Масса буксируемого автомобиля с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв используемого троса, примерно 3,2 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос обычно используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же высвобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 3,2 т.
Незаменимы в весеннее, осеннее и зимнее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 3,2 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготавливаются из стального каната с разрывной нагрузкой 8 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Буксировочный канат является гибкой сцепкой авто и имеет нужный запас прочности.
Петли троса обжаты с помощью пресса, а не заплетены. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Так же трос идёт в специальной смазке, предотвращающей процессы ржавения.
Температура при использовании должна быть от -50° до +50°С.
В зависимости от исполнения тросы производятся с петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Дооснастить крюками трос самому можно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы приобрести можно у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Высокая стойкость к агрессивной среде, температуре и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Менее удобны во время использования.