Трос буксировочный стальной 70 т 12 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 27мм.

Description

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 70 т. Масса буксируемого автомобиля с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки троса, примерно 28 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос обычно используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или высвобождения из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 28 т.
Незаменимы зимой, весной и осенью. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 28 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 70 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не скручены. Это предотвращает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Буксировочник идёт в спец. смазке, исключающей ржавение.
Температурный режим от -50° до +50°С.
В зависимости от исполнения тросы производятся с петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Установить крюк своими руками возможно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки можно дозаказать в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Имеют высокую стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не удобны во время использования.