Трос буксировочный стальной 5 тонн 8 метров. Крюк/Петля.

Description

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 5 т. Масса буксируемого авто с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв используемого троса, приблизительно 2 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос обычно используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытягивания из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых авто весом до 2 т.
Незаменимы осенью, весной и зимой. Наличие троса сократит простой техники, время водителю, сэкономит деньги компании.
Изготавливаются из стального каната с разрывной нагрузкой 5 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты с помощью пресса, а не скручены, как строительные стропы. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Так же трос идёт в специальной смазке, предотвращающей процессы ржавения.
Характеристики в 5 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Дооснастить крюками трос самому возможно только с помощью шаклов. Крюки и шаклы можно купить в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно постоянное и многократное использование.
• Высокая стойкость к агрессивной среде, температуре и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не удобны при эксплуатации.