Трос буксировочный стальной 40 т 9 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 22.5мм.

Описание

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 40 т. Масса буксируемого транспортного средства с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки приобретаемого троса, примерно 16 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос обычно применяется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же освобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовых авто весом до 16 т.
Незаменимы в весеннее, осеннее и зимнее время года. Наличие троса сократит простой техники, время водителю, сэкономит деньги компании.
Изготавливаются из стального каната с разрывной нагрузкой 40 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не заплетены. Это исключает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Буксировочник изготавливается в спец. смазке, защищающей от коррозии.
Применение возможно при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Добавить крюк самостоятельно возможно исключительно с помощью шаклов. Шаклы и крюки приобрести можно у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Высокая стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Менее удобны при использовании и креплении к авто.