Трос буксировочный стальной 40 т 8 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 22.5мм.

Description

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 40 т. Масса буксируемого автомобиля с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв троса, примерно 16 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос обычно используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытягивания из грязи и снега коммерческого транспорта, спецтехники и грузовиков весом до 16 т.
Незаменимы в осеннее, зимнее и весеннее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 16 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготовлены из стального каната с разрывной нагрузкой 40 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не скручены, как строительные стропы. Это избавляет от проблемы повреждения рук концами троса во время эксплуатации. Так же трос продаётся в спец. смазке, защищающей от ржавчины.
Температура при использовании должна быть от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы производятся с петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Добавить крюк собственноручно можно только прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки можно дозаказать в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Имеют высокую стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Менее удобны при эксплуатации.