Трос буксировочный стальной 30 т 9 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 18мм.

Description

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 30 т. Масса буксируемого автомобиля с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки используемого троса, приблизительно 12 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего применяют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же освобождения из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовых авто весом до 12 т.
Идеально подойдут в осеннее, зимнее и весеннее время года. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Изготовлены из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 30 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Буксировочный канат является гибкой сцепкой авто и имеет нужный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не скручены, как строительные стропы. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Буксировочник изготавливается в спец смазке, защищающей от коррозии.
Использование возможно при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от исполнения тросы производятся с петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Добавить крюк самому возможно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки можно дозаказать у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании и креплении к авто.