Трос буксировочный стальной 30 т 9 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 18мм.

Описание

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 30 т. Масса буксируемого транспортного средства с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки троса, примерно 12 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытягивания из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 12 т.
Идеально подойдут в зимнее, осеннее и весеннее время года. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Изготавливаются из стального каната с разрывной нагрузкой 30 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Буксировочный канат является гибкой сцепкой авто и имеет нужный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены. Это исключает повреждение рук концами троса во время эксплуатации. Трос продаётся в спец. смазке, защищающей от коррозии.
Заявленные характеристики в 30 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Установить крюк самому можно исключительно с помощью шаклов. Крюки и шаклы приобрести можно у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Имеют высокую стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Менее удобны при использовании.