Трос буксировочный стальной 30 т 8 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 18мм.

Description

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 30 т. Масса буксируемого авто с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки приобретаемого троса, примерно 12 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос чаще всего используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же освобождения из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 12 т.
Идеальны зимой, весной и осенью. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 12 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Производятся из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 30 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Буксировочный канат является гибкой сцепкой авто и имеет нужный запас прочности.
Петли троса обжаты с помощью пресса, а не скручены. Это предотвращает повреждение рук концами троса во время эксплуатации. Буксировочник изготавливается в спец. смазке, исключающей коррозию.
Температура при использовании должна быть от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Дооснастить крюками трос собственноручно можно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки можно купить у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Имеют высокую стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании и креплении к авто.