Трос буксировочный стальной 30 т 12 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 18мм.

Description

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 30 т. Масса буксируемого автомобиля с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв троса, примерно 12 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос обычно применяют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же вытягивания из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 12 т.
Идеальны в весеннее, осеннее и зимнее время года. Наличие троса сократит простой техники, время водителю, сэкономит деньги компании.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 30 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не заплетены, как строительные. Это исключает повреждение рук концами троса во время эксплуатации. Так же трос продаётся в спец смазке, исключающей ржавение.
Заявленные характеристики в 30 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Дооснастить крюками трос самому возможно только с помощью шаклов. Крюки и шаклы можно приобрести у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Не так удобны во время использования.