Трос буксировочный стальной 30 т 12 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 18мм.

Description

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 30 т. Масса буксируемого автомобиля с полной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки троса, примерно 12 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос чаще всего применяется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытаскивания из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовиков весом до 12 т.
Незаменимы в зимнее, осеннее и весеннее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 12 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Производятся из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 30 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не скручены, как строительные стропы. Это исключает повреждение рук концами троса во время эксплуатации. Трос поставляется в спец. смазке, предотвращающей коррозию.
Характеристики в 30 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
Тросы оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Дооснастить крюками трос самому можно исключительно с помощью шаклов. Крюки и шаклы можно приобрести у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно постоянное и многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании и креплении к авто.