Трос буксировочный стальной 24 т 10 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 16.5мм.

Description

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 24 т. Масса буксируемого транспортного средства с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки приобретаемого троса, примерно 9,6 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос обычно используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же вытаскивания из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовиков весом до 9,6 т.
Идеальны в осеннее, зимнее и весеннее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 9,6 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 24 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не скручены, как строительные стропы. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Трос идёт в спец. смазке, предотвращающей процессы ржавения.
Применение возможно при температурах от -50° до +50°С.
Тросы производятся с петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Добавить крюк самостоятельно возможно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы можно купить у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно постоянное и многократное использование.
• Имеют высокую стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не удобны при эксплуатации.