Трос буксировочный стальной 12 т 10 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 11мм.

Описание

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 12 т. Масса буксируемого авто с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв приобретаемого троса, приблизительно 4,8 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос чаще всего применяют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытаскивания из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовых автомобилей весом до 4,8 т.
Незаменимы в весеннее, осеннее и зимнее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 4,8 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 12 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Буксировочный канат является гибкой сцепкой авто и имеет нужный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены, как строительные. Это предотвращает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Буксировочник поставляется в спец смазке, предотвращающей процессы ржавения.
Использование возможно при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Дооснастить крюками трос самому можно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы можно купить у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно постоянное и многократное использование.
• Имеют высокую стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не удобны при использовании.