Трос буксировочный стальной 100 т 7 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 29мм.

Описание

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 100 т. Масса буксируемого автомобиля с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки используемого троса, примерно 40 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же освобождения из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовиков весом до 40 т.
Незаменимы весной, осенью и зимой. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 40 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 100 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не скручены, как строительные стропы. Это исключает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Трос идёт в спец смазке, защищающей от коррозии.
Использование возможно при температурах от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Установить крюк собственноручно можно исключительно с помощью шаклов. Крюки и шаклы можно купить в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Высокая стойкость к агрессивной среде, температуре и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не удобны при использовании и креплении к авто.