Динамический трос 12т 8 метров

Описание

Динамический строп 12т 8 метров для внедорожников, легковых и грузовых автомобилей нашего производства может быстро выдернуть автомобиль из западни. Не подведёт, сэкономит силы и время.

Динамический или рывковый строп, трос и ремень – это всё один и тот же трос из растягиваемой текстильной ленты.
Буксировочный или буксирный трос – это обычный не растягивающийся ремень, подходящий только для буксировки.

Динамическая рывковая стропа имеет отличия от обычного буксировочного стропа. Он растягивается на длину до 25% от своей стандартной длины. Это поможет выдернуть завязнувший автомобиль, даже меньшим ТС.

Производим и продаём динамические стропы с 2015 года.

Как выбрать динамический строп?

Выбирать динамический трос следует по массе автомобиля и длине троса. Короткий строп будет дёргать более грубо, длинный мягче.

4т. синего цвета динамические стропы подходят для квадроциклов. Свяжитесь с нами для заказа.
6 тонные жёлтые динамические тросы идеальны для легковых авто, например, Нивы.
9 тонные динамические тросы оранжевого цвета для таких автомобилей, как УАЗ Хантер, Сузуки Джимни или Рено Дастер.
12 тонные динамические стропы красного цвета для грузовиков и внедорожников. Внедорожники: УАЗ Патриот, Лэнд крузер Прадо, Range Rover, Mitsubishi Pajero, L200 и т.п. Грузовые авто: Газель, Пежо Боксер, Mercedes Sprinter и т.п.

Или просто умножьте снаряжённую массу авто на 3 и выберите трос с запасом. Не покупайте 12т. рывковый трос для лёгких авто до 2х тонн – веса может не хватить для растяжения стропа и будет удар по кузову и буксировочной петле авто с возможными разрушениями.

Как купить?

Позвонив по номеру в шапке сайта, прислав письмо на почтовый ящик или оформив заказ через корзину сайта.

Допустимо использовать динамический строп как буксировочный трос?

Не желательно, динамическая стропа неизбежно провиснет и будет тереться об асфальт. И к сожалению, быстро придёт в негодность. Это просто не выгодно.

Оставьте пожалуйста отзыв после использования наших динамических строп.