Динамический трос 12т 6 метров

Description

Динамический строп 12т 6 метров для внедорожников, легковых и грузовых автомобилей нашего производства поможет легко высвободить авто из западни. Они не подводят, экономят ваши силы и время, берегут автомобиль.

Динамический или рывковый строп, трос и ремень – это всё один и тот же трос из растягиваемой текстильной ленты.
Буксировочный или буксирный трос – это обычный не растягивающийся ремень, подходящий только для буксировки.

Динамическая рывковая стропа отличается от простого буксировочного троса. При рывке растягивается на длину до 25% от обычной длины. Это помогает выдернуть застрявший авто, даже более лёгким ТС.

Мы производим динамические рывковые тросы с 2015 года.

Как выбрать динамический строп?

Выбор зависит от массы автомобиля. Чем длиннее трос, тем сильнее будет растяжение и мягче рывок..

4 тонные синего цвета динамические тросы подходят для квадроциклов. Напишите или позвоните нам для заказа.
6т. жёлтые динамические тросы подходят для легковых авто, например, Нивы.
9 тонные динамические тросы оранжевого цвета для таких авто как UAZ Hunter, Suzuki Jimni, или Renault Duster.
12 тонные динамические стропы красного цвета для внедорожников и грузовых автомобилей. Внедорожники: UAZ Patriot, Land Cruiser Prado, Range Rover, Митсубиси Паджеро, L200 и т.п. Грузовые авто: Газель, Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter и т.п.

Массу внедорожника со всем снаряжением умножаете на 3 и выбираете динамическую стропу с запасом. Не заказывайте 12т. рывковый трос для легковых ТС массой до 2т. – массы скорее всего не хватит для растяжения и произойдёт удар по буксировочному крюку авто с возможными разрушениями.

Как купить динамическую стропу?

Позвонив по номеру в шапке сайта, прислав письмо на почтовый ящик или оформив заказ через корзину сайта.

Можно ли применять динамический строп как буксировочный трос?

Не рекомендуется, динамическая стропа будет провисать и тереться об асфальт. Незамедлительно придёт в негодность. Это просто не выгодно.

Оставьте пожалуйста отзыв после использования наших динамических строп.