Трос буксировочный 100т 4 метра для грузовых автомобилей

Описание

Трос буксировочный текстильный (ленточный) для грузовых автомобилей с разрывной нагрузкой 105т и длиной 6 метров. Масса загруженного автомобиля с пассажирами должна быть минимум в 2 раза ниже разрывной нагрузки троса, что примерно 42 т.

Все тросы в интернет магазине нашего производства. В зависимости от типа исполнения, ремни имеют либо петли, либо крюки на концах. Идеально подходят для легковых авто, внедорожников, грузовых автомобилей, коммерческой и спецтехники.

Не знаете где купить лучший буксировочный трос?

Изготавливаем буксировочные тросы используя текстильную ленту и нити высшего качества. Замки петель буксировочников отлично прошиты и имеют разрывные характеристики, что и сама лента и крюки.
Чтоб купить трос оформите заказ на сайте, позвоните или напишите на email свои контактные данные.

Как правильно выбрать буксировочный трос?

По ПДД буксировка транспортного средства может осуществляться тросом длина которого от 4 до 6 метров.

По правилам дорожного движения этим тросом можно буксировать транспортные средства методом гибкой сцепки.

Бывает 3 основных способа как зацепить трос к автомобилю. Самый ненадёжный вариант – это связать конец троса и петлю на авто. Надёжнее будет зацепить трос при помощи крюка на буксировочнике. Последний способ заключается в использовании специальной скобы или омегообразного шакла. С их помощью можно соединить петлю авто с тросом. Наличие крюков на тросе в этом случае не обязательно. Шаклы с нагрузкой на разрыв 105 т. заказать можно у нас в интернет магазине.

Плюсы наших ленточных тросов:

• Не рвутся при первом применении, как китайские аналоги. Многократное использование без потери прочности.
• Точно соответствуют характеристикам. 105 тонн на разрыв – значит минимум 105 тонн, а не в 2 раза меньше.
• Гибкие, можно быстро сложить и убрать, по сравнению со стальными.

Минусы ленточных тросов по сравнению со стальными:

• После применения лучше просушить, иначе быстро придёт в негодность.
• Легко режутся при контакте с острыми поверхностями и углами.