Трос буксировочный стальной 8 т 10 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 9.6мм.

Описание

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 8 т. Масса буксируемого автомобиля с полной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв троса, примерно 3,2 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего применяется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытаскивания из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовиков весом до 3,2 т.
Идеальны весной, осенью и зимой. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Производятся из стального каната с разрывной нагрузкой 8 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены, как строительные. Это избавляет от проблемы повреждения рук окончаниями троса во время эксплуатации. Буксировочник продаётся в спец смазке, предотвращающей коррозию.
Применение возможно при температурах от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения производятся с петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Добавить крюк собственноручно можно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы можно заказать в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не удобны при использовании и креплении к авто.