Трос буксировочный стальной 50 т 7 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 24мм.

Описание

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 50 т. Масса буксируемого авто с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки приобретаемого троса, приблизительно 20 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос чаще всего используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытягивания из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовиков весом до 20 т.
Незаменимы весной, осенью и зимой. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Изготовлены из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 50 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не заплетены, как строительные. Это предотвращает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Так же трос поставляется в спец смазке, предотвращающей коррозию.
Использование возможно при температурах от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Установить крюк самому можно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы можно дозаказать у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Высокая стойкость к агрессивной среде, температуре и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Менее удобны при использовании и креплении к авто.