Трос буксировочный стальной 30 т 10 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 18мм.

Описание

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 30 т. Масса буксируемого автомобиля с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки троса, приблизительно 12 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего применяется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же вытягивания из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовых авто весом до 12 т.
Идеальны в осеннее, зимнее и весеннее время года. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Производятся из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 30 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены, как строительные. Это избавляет от проблемы повреждения рук концами троса во время эксплуатации. Так же трос идёт в спец. смазке, защищающей от ржавчины.
Применение возможно при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы производятся с петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Установить крюк самому можно исключительно с помощью шаклов. Крюки и шаклы можно приобрести у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно постоянное и многократное использование.
• Высокая стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не удобны во время использования.