Трос буксировочный стальной 15 т 12 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 13мм.

Описание

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 15 т. Масса буксируемого транспортного средства с полной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки приобретаемого троса, примерно 6 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос чаще всего применяется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытягивания из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 6 т.
Незаменимы зимой, весной и осенью. Сокращают простои техники, экономят силы, время и деньги вашей компании.
Изготавливаются из стального каната с разрывной нагрузкой 15 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены, как строительные. Это предотвращает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Так же трос продаётся в спец смазке, исключающей ржавение.
Температурный режим от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения производятся с петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Добавить крюк собственноручно можно только прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы можно заказать в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно многократное использование.
• Имеют высокую стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не удобны во время использования.