Трос буксировочный ленточный 8/13т 4 метра

Описание

Трос буксировочный текстильный (ленточный) с разрывной нагрузкой 8т и длиной 6 метров. Масса полностью загруженного автомобиля с пассажирами должна быть как минимум в 2 раза ниже разрывной нагрузки троса, что не менее 3,2 т.

Все тросы в магазине производятся нами. В зависимости от исполнения имеют либо петли, либо крюки на концах. Идеально подходят для легковых и грузовых авто, внедорожников, спецтехники и коммерческого транспорта.

Лучший буксировочный трос можно купить у нас

Производим буксировочные тросы применяя текстильную ленту, нити и крюки высочайшего качества. Замки на петлях буксировочников плотно прошиты и имеют разрывные характеристики, что и крюки с лентой.
Чтоб купить этот трос просто оформите заказ на сайте или напишите на почту свои контактные данные.

Как правильно выбрать буксировочный трос?

По ПДД буксировка автомобиля возможна тросом длиной 4-6 метров.

По правилам дорожного движения этим тросом можно буксировать транспортные средства методом гибкой сцепки.

Бывает несколько основных способов как зацепить трос к автомобилю. Максимально ненадёжный способ – это завязать петлю троса на петле авто. Наиболее правильно пристегнуть трос при помощи крюка, пришитого к петле буксировочника. Последний вариант с использованием специальной скобы или шакла. С их помощью можно соединить петлю авто с тросом. Наличие крюков на тросе в этом случае не обязательно. Шаклы с нагрузкой на разрыв 8 т. можно приобрести в нашем магазине.

Плюсы наших текстильных тросов:

• В отличии от дешёвых буксировочников, не рвутся при первом же применении. Многократное использование без потери прочности.
• Честно указаны характеристики. Можете быть уверены, что покупая тросс с разрывной нагрузкой 8 тонн, он точно её выдержит.
• Гибкие, можно быстро сложить и убрать, по сравнению со стальными.

Минусы ленточных тросов по сравнению со стальными:

• После использования необходимо просушить, иначе быстро приходят в негодность.
• Легко режутся при контакте с острыми поверхностями и углами.