Трос буксировочный ленточный 4/6т 6м Крюк/Крюк

Описание

Трос буксировочный текстильный с разрывной нагрузкой 4т и длиной 6 метров. Масса полностью загруженного авто с пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки троса, что приблизительно равно 1,6 т.

Все буксировочные тросы в интернет магазине нашего производства. В зависимости от типа, ремни оснащаются крюками, либо петлями на концах. Отлично подходят для легковых и грузовых авто, внедорожников, спецтехники и коммерческого транспорта.

Не знаете где купить лучший буксировочный трос?

Мы производим тросы используя текстильную ленту и нитки высшего качества. Замки петель буксировочников плотно прошиты и имеют разрывные характеристики, что и крюки с лентой.
Для того, чтоб купить трос создайте заказ на сайте или отправьте письмо на почту свои контактные данные.

Как правильно выбрать буксировочный трос?

Согласно ПДД буксировка авто может осуществляться тросом длина которого от 4 до 6 м.

По правилам дорожного движения этим тросом можно буксировать транспортные средства методом гибкой сцепки.

Существует несколько основных способов как закрепить трос к машине. Самый ненадёжный – это связать петлю троса и петлю на авто. Наиболее правильно пристегнуть трос крюком, пришитым к петле буксировочника. 3й способ с использованием спец. скобы или омегообразного шакла. Петля автомобиля соединяется с их помощью с тросом. При наличии шакла, крюки на тросе не нужны. Шаклы с разрывной нагрузкой 4 т. так же заказать можно в нашем магазине.

Плюсы наших текстильных тросов:

• Исполнены из ленты повышенной прочности для грузоподъёмных строп. Многократное использование без потери прочности.
• Честно указаны характеристики. Разрывная нагрузка 4 тонн, значит, что разрывная нагрузка 4 тонн, а не в 2 раза меньше, как у тросов с Алиэкспресс.
• Гибкие, можно быстро сложить и убрать, по сравнению со стальными.

Минусы ленточных тросов по сравнению со стальными:

• После применения стоит просушить, иначе быстро приходят в негодность.
• Нельзя допускать контакта с режущими поверхностями.