Трос буксировочный стальной 50 т 11 метров. Петля/Петля. Диаметр троса 24мм.

Описание

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 50 т. Масса буксируемого транспортного средства с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв приобретаемого троса, примерно 20 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытаскивания из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовых автомобилей весом до 20 т.
Незаменимы осенью, весной и зимой. Сокращают простои техники, экономят силы, время и деньги вашей компании.
Производятся из стального каната с разрывной нагрузкой 50 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не скручены, как строительные стропы. Это исключает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Трос поставляется в спец смазке, исключающей ржавение.
Заявленные характеристики в 50 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
Тросы производятся с петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Установить крюк самостоятельно можно только с помощью шаклов. Шаклы и крюки можно купить у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании и креплении к авто.