Трос буксировочный стальной 40 т 8 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 22.5мм.

Описание

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 40 т. Масса буксируемого авто с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки троса, примерно 16 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос обычно применяется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытаскивания из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовых автомобилей весом до 16 т.
Идеальны в весеннее, осеннее и зимнее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 16 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготовлены из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 40 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены, как строительные. Это избавляет от проблемы повреждения рук концами троса во время эксплуатации. Трос продаётся в спец смазке, предотвращающей коррозию.
Применение возможно при температурах от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Дооснастить крюками трос своими руками можно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки приобрести можно у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Не удобны при использовании.