Трос буксировочный стальной 30 т 11 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 18мм.

Описание

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 30 т. Масса буксируемого авто с полной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв приобретаемого троса, примерно 12 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же вытягивания из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых авто весом до 12 т.
Идеально подойдут весной, осенью и зимой. Наличие троса сократит простой техники, время водителю, сэкономит деньги компании.
Изготовлены из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 30 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты с помощью пресса, а не заплетены. Это избавляет от проблемы повреждения рук концами троса во время эксплуатации. Так же трос идёт в специальной смазке, предотвращающей коррозию.
Заявленные характеристики в 30 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Добавить крюк своими руками возможно только прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы можно дозаказать у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании.