Трос буксировочный стальной 24 т 11 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 16.5мм.

Описание

Стальной буксировочный трос с разрывной нагрузкой 24 т. Масса буксируемого автомобиля с полной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки используемого троса, примерно 9,6 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос обычно используют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же вытягивания из грязи и снега коммерческого транспорта, спец. техники и грузовиков весом до 9,6 т.
Идеально подойдут весной, осенью и зимой. Сокращают простои техники, экономят силы, время и деньги вашей компании.
Изготовлены из стального каната с разрывной нагрузкой 24 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Буксировочный канат является гибкой сцепкой авто и имеет нужный запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не заплетены. Это предотвращает повреждение рук концами троса во время эксплуатации. Так же трос идёт в спец смазке, защищающей от коррозии.
Заявленные характеристики в 24 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от варианта тросы оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Дооснастить крюками трос своими руками возможно только прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки можно купить у нас в магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долговечнее и прочнее текстильных.
• Имеют высокую стойкость к высоким и низким температурам, повышенной влажности и режущим поверхностям.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не удобны при использовании и креплении к авто.