Трос буксировочный стальной 15 т 9 метров. Крюк/Петля. Диаметр троса 13мм.

Описание

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 15 т. Масса буксируемого автомобиля с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв приобретаемого троса, приблизительно 6 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос обычно применяют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, а так же вытягивания из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 6 т.
Идеально подойдут в зимнее, осеннее и весеннее время года. С таким буксировочником вы быстро справитесь с транспортировкой автомобиля весом 6 т., сократите простои и освободите время водителю, тем самым больше заработаете.
Изготавливаются из стального каната с разрывной нагрузкой 15 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Все петли тросов обжаты, а не скручены, как строительные стропы. Это предотвращает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Так же трос продаётся в специальной смазке, исключающей коррозию.
Использование возможно при температурах от -50° до +50°С.
Тросы в зависимости от варианта исполнения оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Установить крюк своими руками возможно исключительно с помощью шаклов. Крюки и шаклы приобрести можно в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно многократное использование.
• Имеют высокую стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не так удобны при эксплуатации.