Трос буксировочный стальной 15 т 8 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 13мм.

Описание

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 15 т. Масса буксируемого авто с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв приобретаемого троса, приблизительно 6 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего применяется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или освобождения из грязи и снега коммерческой техники, спецтехники и грузовых автомобилей весом до 6 т.
Незаменимы в осеннее, зимнее и весеннее время года. Наличие троса сократит простой техники, время водителю, сэкономит деньги компании.
Изготавливаются из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 15 т., при правильном выборе длины отвечает всем требованиям ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не скручены, как строительные стропы. Это избавляет от проблемы повреждения рук концами троса во время эксплуатации. Трос поставляется в специальной смазке, исключающей ржавение.
Температура при использовании должна быть от -50° до +50°С.
В зависимости от исполнения тросы оснащаются петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Добавить крюк собственноручно можно только с помощью шаклов. Шаклы и крюки можно купить в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Долгий срок службы в сравнении с текстильными.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Требуют больше места и слабо гнутся.
• Менее удобны во время использования.