Трос буксировочный стальной 15 т 7 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 13мм.

Описание

Стальной трос имеет разрывную нагрузку 15 т. Масса буксируемого авто с грузом и пассажирами должна быть минимум в 2-3 раза ниже разрывной нагрузки троса, примерно 6 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Этот буксировочный трос чаще всего используется для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или высвобождения из грязи и снега коммерческого транспорта, спецтехники и грузовиков весом до 6 т.
Идеально подойдут в весеннее, осеннее и зимнее время года. С этим тросом ваша компания сэкономит деньги, техника не будет простаивать, буксировка займёт меньше времени, сохранит силы водителя.
Изготовлены из стального проволочного каната с разрывной нагрузкой 15 т., при правильном выборе длины соответствует всем требованиям ПДД. Стальной буксировочный трос является гибкой сцепкой и имеет необходимый запас прочности.
Петли троса обжаты с помощью пресса, а не заплетены. Это исключает повреждение рук окончаниями троса во время эксплуатации. Трос поставляется в спец смазке, исключающей коррозию.
Заявленные характеристики в 15 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
В зависимости от исполнения тросы производятся с петлями и крюками, с фиксаторами на пружинах. Установить крюк самостоятельно возможно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Шаклы и крюки можно купить у нас.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка троса испачкает салон авто. Перевозка только в кузове или на бортах.
• Занимают много места и слабо гнутся.
• Не так удобны при использовании.