Трос буксировочный стальной 12 т 9 метров. Крюк/Крюк. Диаметр троса 11мм.

Описание

Буксировочный трос из стали с разрывной нагрузкой 12 т. Масса буксируемого автомобиля с максимальной загрузкой должна быть минимум в 2-3 раза ниже нагрузки на разрыв приобретаемого троса, приблизительно 4,8 т.
Согласно правилам дорожного движения буксировочный трос должен иметь длину 4-6 метров – данный буксировочный трос нарушает эти правила, уверены вы знаете, для чего вам трос такой длины.
Данный буксировочный трос обычно применяют для буксировки колёсных и гусеничных транспортных средств, или вытаскивания из грязи и снега коммерческой техники, спец. техники и грузовых автомобилей весом до 4,8 т.
Идеальны в весеннее, осеннее и зимнее время года. Наличие троса сократит простой техники, время водителю, сэкономит деньги компании.
Изготовлены из стального каната с разрывной нагрузкой 12 т., при правильном выборе длины выполняет все требования ПДД. Данный трос подходит под определение буксировки на гибкой сцепке и на 100% имеет заявленный запас прочности.
Петли троса обжаты прессом, а не скручены. Это избавляет от проблемы повреждения рук концами троса во время эксплуатации. Буксировочник идёт в специальной смазке, защищающей от коррозии.
Характеристики в 12 т. на разрыв сохраняются при температурах от -50° до +50°С.
Тросы оснащаются петлями и крюками, с подпружиненными фиксаторами. Добавить крюк своими руками возможно исключительно прибегнув к помощи шаклов. Крюки и шаклы приобрести можно в нашем магазине.

Плюсы стальных тросов:

• Возможно многократное использование.
• Высокая стойкость к режущим поверхностям, высоким и низким температурам, а также агрессивной среде.

Минусы стальных тросов:

• Смазка испортит салон авто. Подходят только для хранения в кузове или на бортах.
• Имеют большие габариты даже в скрученном состоянии и слабо гнутся.
• Не удобны при использовании.